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彈簧減震器是輸送管道系統上安裝使用的一種非常有效的補償元件，同時(shí)它也是整個(gè)管道系統中較薄弱的一個(gè)環(huán)節，它的制造質(zhì)量決定了整個(gè)管道系統的運行質(zhì)量。在工業(yè)發(fā)達國家，彈簧減震器的制造工藝已經(jīng)成熟，產(chǎn)品質(zhì)量比較穩定。
在我國，彈簧減震器制造雖有幾十年的歷史，波紋彈簧減震器規模的制造和在管道系統中大量的使用還是近幾年剛剛興起的，特別是在石化、城建等部門(mén)應用較廣泛，尤其是U型多層金屬彈簧減震器彈簧減震器。但是由于在制造工藝上較為粗糙，工藝紀律執行和管理松馳，質(zhì)量保證體系不完善，產(chǎn)品質(zhì)量不穩定，經(jīng)常出現質(zhì)量事故。根彈簧減震器協(xié)會(huì )(國內彈簧減震器質(zhì)量現狀及存在問(wèn)題的初步調查報告)的結果，我國彈簧減震器失效原因緣于制造缺陷的高達26.6%。運行過(guò)程中的共振現象也是造成失效的一個(gè)主要原因。加裝彈簧減震器的管道系統所受激勵的頻率與該系統的某階固有頻率相接近時(shí)，系統振幅顯著(zhù)增大的現象。
共振時(shí)，激勵輸入管道系統的能量較大，系統出現明顯的振型，稱(chēng)為位移共振。此外還有在不同頻率下發(fā)生的速度共振和加速度共振。產(chǎn)生共振的重要條件之一，就是要有彈性，而且一件物體受外來(lái)的頻率作用時(shí)，它的頻率要與后者的頻率相同或基本相近。在焊接金屬波紋彈簧減震器密封裝置時(shí)，會(huì )產(chǎn)生扭轉振動(dòng)和軸向振動(dòng)兩種形式的振動(dòng)。扭轉振動(dòng)通常是由摩擦副之間的摩擦力產(chǎn)生的。軸向振動(dòng)是由軸的軸向竄動(dòng)產(chǎn)生的。扭轉振動(dòng)會(huì )自行轉變成軸向振動(dòng)。在許多情況下，當焊接使金屬波紋彈簧減震器周期伸縮運動(dòng)的頻率和密封裝置的固有頻率相等時(shí)，則可能發(fā)生共振產(chǎn)生較大的應力導致斷裂。
如何防止彈簧減震器產(chǎn)生共振松夏彈簧減震器實(shí)驗*工程師經(jīng)過(guò)實(shí)驗總結處，可以通過(guò)改變片厚、片數、材料、安裝長(cháng)度、間距，使得密封的固有頻率應設計得比主振動(dòng)頻率大一些，或者利用不對稱(chēng)型波形和拔叉來(lái)傳遞轉矩。另外，還可以在波紋彈簧減震器的周?chē)b阻尼片，產(chǎn)生輕微的彈性載荷，在振幅形成前就減弱振動(dòng)，從而保證與波紋彈簧減震器相接觸，通過(guò)減振片把波紋彈簧減震器的動(dòng)能導出，防止共振。

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